PromenadePlantée，（法语：“ Planted Promenade”）也称为CouléeVerte（“ Green Stream”）法国巴黎第十二区（市辖区）沿废弃的铁路线和高架桥建造的部分高架道路和长廊。海滨长廊（PromenadePlantée）是世界上第一个高架公园（第一阶段于1994年完成），也是第一个在高架桥上建造的“绿色空间”。从巴士底歌剧院到Bois de Vincennes，整个地图需要运行约4.5公里（约3英里）。长廊的高架部分位于歌剧院和勒伊花园（Jardin de Reuilly）之间1.5公里（约1英里），然后长廊下降至街道，甚至穿过一些铁路隧道。艺术高架桥位于高架部分的下方，沿道梅斯尼尔大街延伸。它的前拱门设有专门的商业机构。
前一条铁路线于1859年开放，用于在巴士底广场（Place de Bastille）和城市东南部的Varenne-Saint-Maur郊区之间旅行。1969年该线路的火车服务中断时，高架桥被废弃了。1979年，城市规划人员开始考虑该物业的选择，并于1983年完成了一项翻新计划。巴黎市和巴黎东部发展协会SEMAEST同意将高架线转换为线性公园，并于1988年开始建设。由景观设计师Jacques Vergely和建筑师Philippe Mathieux设计的大路于2000年竣工。 1994年。在公园的建设过程中也进行过翻修的Viaduc des des Arts直到2000年才完工。建筑师Patrick Berger和Jamine Galiano将高架桥上的许多砖石拱门改造成一系列玻璃面的商店，美术馆和艺术工作室。 ，家具陈列室，咖啡馆和餐馆。
在长廊上发现的茂密植被种类繁多，包括玫瑰丛，老鼠眼，薰衣草，竹，艾维斯和紫藤，以及樱桃树，枫树和lime树。植被的破裂提供了令人惊叹的城市景观。封闭了现代办公楼和公寓楼之间的长廊部分。从Jardin de Reuilly大街向东，长廊分为自行车道和人行道，下降至街道，并最终穿过被瀑布和陡峭的树叶覆盖的山坡所环绕的地下通道，以及穿过常春藤覆盖的铁路隧道。
海滨长廊（PromenadePlantée）启发了其他城市，将废弃的铁路线变成公共公园。纽约高线（第一阶段于2009年开放，第二阶段于2011年开放）是一个突出的例子。
